Abrir un taller mecánico en Vigo
Vigo censa 146.021 turismos y 33.247 motocicletas, más que A Coruña y Ourense, con más del doble de motos que A Coruña. Su parque es menos diésel y más joven que el del resto de la provincia de Pontevedra.
Vigo en cifras
| Dato | Vigo | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 294.489 (+0,1 % desde 2015) | provincia -0,1 % desde 2015 |
| Turismos | 146.021 | |
| Motocicletas | 33.247 | |
| Diésel en el parque | 47,7 % | provincia 58,6 % |
| Turismos de menos de 4 años | 9,1 % | provincia 6,9 % |
| Edad media del turismo | 12,9 años | provincia 13,8 |
| Sin distintivo ambiental | 30,5 % | provincia 34,1 % |
| Distintivo CERO o ECO | 4,8 % | provincia 3,4 % |
| Turismos sin ITV en vigor | 6.799 (4,7 %) | provincia 4,6 % |
| Talleres Dasercars | Sant Joan Despí y Alcobendas | el más próximo, a 463 km |
113 motocicletas por cada mil habitantes
La DGT censa en Vigo 33.247 motocicletas: 113 por cada mil vecinos, frente a 96 en la provincia. En A Coruña, una ciudad de tamaño comparable (251.543 habitantes), son 12.900, 52 por cada mil. Vigo tiene 2,6 motos por cada una de A Coruña.
Para un taller, la moto es un segundo mercado con su propio ritmo: revisiones, neumáticos, frenos y ITV que se suman a los del turismo. Un taller que pueda atender las dos ruedas tiene en Vigo una clientela que en otras ciudades gallegas de la red es mucho menor.
Once puntos menos de diésel que la provincia
El 47,7 % del parque de gasolina, diésel y electrificados es diésel; en la provincia de Pontevedra, el 58,6 %. El 9,1 % de los turismos tiene menos de cuatro años (6,9 % provincial), el 51,9 % tiene 15 o más (56 %) y la edad media es de 12,9 años, casi uno menos que en la provincia (13,8).
El parque sin distintivo ambiental baja al 30,5 % (34,1 % provincial) y el de CERO o ECO sube al 4,8 % (3,4 %). Con 494 turismos por cada mil habitantes, por debajo de los 579 de la provincia, Vigo tiene el perfil de una ciudad que usa menos el coche y lo renueva antes que el entorno.
6.799 turismos sin la inspección en vigor
El 4,7 % de los turismos, 6.799 de menos de 25 años, circula sin la ITV en vigor, en línea con la provincia (4,6 %) y por encima de A Coruña (3,9 %). En volumen son más del triple que en Ourense (2.145), la ciudad de la red más cercana, a 71,6 km.
La renta neta media por persona es de 15.359 € (INE, 2023), casi igual que en Pontevedra capital (15.483 €) y por debajo de los 17.157 € de A Coruña. La población no se mueve: 294.098 vecinos en 2015 y 294.489 en 2025.
El paro registrado medio de 2025 fue de 14.988,3 personas, el 34 % del de la provincia de Pontevedra, y hay 179.670 personas con permiso de conducir domiciliadas en el municipio.
Preguntas sobre abrir un taller en Vigo
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¿Hay furgonetas suficientes para especializarse en vehículo comercial?
Vigo censa 9.577 furgonetas y 8.983 camiones (incluidos los de hasta 3.500 kg), 6,6 furgonetas por cada 100 turismos, menos que en la provincia (7,7). El vehículo de trabajo es un complemento, no el grueso del parque.
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¿Cuántos talleres hay en Vigo?
Galicia no publica un registro abierto de talleres por municipio como el RASIC catalán, así que no damos un recuento propio.